800V高压超充时代要到，碳化硅步入黄金发展期

智能汽车系列（六）：800V加压超充时代来临，石墨烯步入白银发展期——餐饮业业深度报告-20220827

1、“双碳”背景传动装置下，石墨烯制造业蓬勃发展

kW导体是电子装置电能转换与放大器控制的核心，亨于kW导体的诸多电气技术将在双碳进程中所起着不能替代的关键作用。SiC凭借耐加压、耐高温、更高频率的优势，未来将会在新能源汽车、风能、工控、地铁等加压分析方法过场中所快速对Si亨kW集成电路的替代。根据Yole预测，2021-2027年世界各地石墨烯kW集成电路商品覆盖面未来将会从10.90亿美元增加至62.97亿美元，CAGR为34％；其中所，车规级商品是石墨烯最主要的分析方法过场，商品空间未来将会从6.85亿美元增加至49.86亿美元，CAGR为39.2％，超过了整个SiCkW集成电路商品工业产值。

2、欧美新能车商品产销两旺，助力本土SiC产品开发突围

根据乘青年组数据，2022上半年我国新能源汽车累计餐饮业售出224.7万辆，同比增加122.4％，Mbps24.3％。相较于2021年年均Mbps14.8％增加近10％，提前做到《2020-2035新能源汽车制造业发展都市计划》中所2025年新能源汽车Mbps达到20％的愿景。我国新能源乘用车需要已完成了由政策引导向商品传动装置的转变，Mbps未来将会快速降低。新能源汽车餐饮业业方兴未艾，催生了SiC制造业链的快速发展，当前石墨烯制造业链主要由国外厂商主导，世界各地前五大SiC厂商常见于在国家、英国和日本，均采用IDM方式。车规级kW导体大型企业采用IDM方式，能够将新设计与制造工艺、烧录工艺与的系统级分析方法更松散的建构，过渡到技术闭环，降低产品性能及可靠性。欧美多家主机厂为提高产品开发安全，降低被“卡脖子”风险，纷纷通过制造业投资离开SiC制造业链相关环节。我们认为，在欧美三阳大型企业快速追到国外巨头的过程中所，今后已以外主机厂战略投资背书，或者获得了主机厂相关SiC产品定点函的IDM方式大型企业，具有先发优势，未来将会在竞争性中所脱颖而出。

3、加压超充需要快速SiC集成电路渗透，欧美三阳大型企业未来将会适当给与

凭借耐加压、耐高温和高频等优越的物理学特性，SiC MOSFET未来将会在新能源汽车800V加压超充时代替代Si IGBT，在主驱逆变器、备用桩、OBC等分析方法过场中所快速渗透。主机厂通过分析方法更高kW密度的1200VSiC MOSFET，可以适当发挥800V加压模拟器和350KW直流超充的优势，大幅提高动力的系统效率，快速大kW超充普及，解决“里程恐惧”和“备用恐惧”。随着各主机厂800V加压模拟器新车的陆续量产， SiC餐饮业业需要未来将会快速增加。给与于新能源汽车电动化进程加快和欧美主机厂加强产品开发自主可控的要求，车规级kW集成电路的进口替代趋势正在过渡到，欧美多家SiC制造业链大型企业早就在主驱、OBC、DC-DC等分析方法领域得到主机厂提供的产品验证机会，大多大型企业已顺利拿到定点函离开量产阶段，成功借助于了主机厂供货体系。我们认为，欧美大多衬底制造大型企业和通过原设Foundry向IDM方式持续发展的模块烧录大型企业，早就在产品研制出和商品借助于方面与国外三阳并跑完，未来将会适当给与加压超充带来的历史性机遇。

风险提示：欧美新能源汽车售出不及预期，石墨烯Mbps不及预期。

来源:政治界