瑞士信贷：特斯拉领先地位相对稳定 “自动驾驶系统”如虎添翼

贷联社（上海，主笔 赵昊）资，在瑞士信贷（Credit Suisse）将尼尔股票交易评级从“一般来说”上调至“跑完赢大市”当天，尼尔单日持续上升超10%。

上周，尼尔CEO埃隆·尼尔在Corporation贷报电话会议上声指为，尼尔将就会在2022年向客户服务签订合同取而代之车型。而Cybertruck显电动面包车、Semi显电动吉普车与Roadster全新九代显电动超跑完，这些新产品都已错过了他们的构想生产厂日期。

尼尔告诉股东，尼尔Corporation现有构想着重于于扩大其工厂的生产厂现有，并将部分资源用做开发人型EVA(300024)“Tesla Bot”和标准设计车主技术。自2016年以来，尼尔多次尽快将使标准设计车主沦为表象，但现有早已签订合同一辆。

因此尼尔的股票交易直至在1月累计下跌近20%，沦为受挫纳斯达克综合指数的一个因素。就在这时，瑞士信贷看不到了一个极佳买入更进一步，该行对尼尔股票交易的最近目标价为1025美元。（尼尔周六收报每股936.72美元）

观察家Dan Levy在周六刊发的概述中所写：“尼尔在净利之外的表现最让人惊异，这在很大以往上是得益于其成本调低驱动的。”Levy补充指为，“我们知道有别于OEM也在向电动车世界并存，但我们预计尼尔将在可预见的下九代保持前列。”

Levy还所写，“到现有为止，尼尔的净利在很大以往上是在车主硬件上。不过，随着尼尔刊发‘完全自动驾驶’（FSD）机能，更多的总收入将流入Corporation，并且这些总收入的净利甚至能高达近100%。”

上周末，尼尔在社交媒体上完全恢复发帖指为：“尼尔将拥护其他厂商的FSD授权。”

尼尔周六的极快反弹还带动了其他电动车主厂商，Rivian涨超15%，Lucid涨超8%。有电动车生产厂构想的有别于厂商通用车主Corporation和常用也分别持续上升3.89%和4.96%。

根据亚太地区能源署的分析，到2020年初，世界各地已有近670万辆电量电动车主上路，其中American有110万辆。American总统拜登本年8月声指为，他期盼到2030年，在American销售的所有车辆中曾一半是电动车。