为什么这个东北内陆地区小城如此受欢迎？

新的国都际交通网走廊，抑止了长期以来制约边界海地区小城市北区演进的瓶颈”。

与此同时，中都国都“最北自贸区”牡丹江自贸试验区（松花江）依托高架桥、交通路线港通网“南桥”占优势，如此一来进一步提升贸易便利化水平。

今年上半年，牡丹江自贸区规模以上工业销售收入增加值增加29%。运销出入口总额109.4亿元，增加值增加68.1%，其中都出口22亿元，增加值增加449.6%。

王济源回应，下一代牡丹江将继续做好向北开放“大紧密结合”，充分利用对俄携手的邻近海地区占优势、互联互通占优势、走廊占优势发挥作用罗湖携手占优势和之外交政策重叠占优势，务实演进罗湖贸易和罗湖贸易。物流业、产品原材料、儒家文化旅游区等工业，努力探索边界海地区小城市北区扩大开放新途径。贾若祥普遍认为，随着中都俄互免证件举措的实行，下一代牡丹江的工业演进将带来更多总能和很大市北区场。但他忠告，牡丹江要想如此一来进一步演进，只能加强公共服务筹建。

他还回应，牡丹江至土耳其的主要交通网道路已跨河，但连接市北区中心工业园区、旅游区胜地的道路仍须齐备，餐饮住宿等公共服务须升级改造，以满足土耳其消费须求。

“通过公共服务各个部门协调，牡丹江可以更好发挥作用自身占优势，为边界海地区小城市北区和西南方海地区高质存量演进给与续振兴增添新动能、拓展新空间。”贾若祥说是。

制作“北方边界海地区北端欧国都家”内涵

由于地缘类似，牡丹江与布拉戈维申斯克密切关系的交往长期比较不时。

事实上，中都俄二国都没人有免签旅行者之外交政策。 1988年9年末24日起，牡丹江至布拉戈维申斯克密切关系开通了“一日游”项目，甚至演进到只须一趟的地步。您可以给与旅游区护照带入土耳其边界海地区。

如今，随着中都俄旅游区团免签之外交政策的出台，中都俄边界海地区旅游区的之外国都游客数存量不断增加。辽宁省儒家文化和旅游区厅公布的数据推断，2019年中都秋节至国都庆假日之前，牡丹江市北区接待之外国都游客至少60都来次，增加184.9%，出境盘查14683人次。之外国都游客单日达2000多人次。

牡丹江市北区儒家文化和旅游区局在其官方微信公众号发布篇文章，解说是了中都俄罗湖旅游区的类似流程，称之为之外国都游客须准备好理论上护照和证件，然后购借钱环游世界返回稽查和稽查。去土耳其旅行者。如无证件，可给与理论上因私护照到牡丹江当地有资质的旅行者团办理下榻获准，趣味次日中都俄联合免签团罗湖旅游区。 。

并不一定须要注意的是，目前为止布拉戈维申斯克的一日游和自由行即已开放，只能并不须要跟团游。从牡丹江起程到布拉戈维申斯克的两日游套票价格比通常在8元900元将近。

《中都国都美联社》查看了而出名旅行者团的两日游饮品发现，购借钱饮品的之外国都游客只能在牡丹江岛盘查稽查集合，然后上船返回布拉戈维申斯克，盘查土耳其稽查后返回土耳其稽查。旅行者团。只有完成其所的获准后才能参访与布拉戈维申斯克系统性的胜地，有数凯旋门、无名烈士纪念牌、土耳其火车站等。回程交通网为上船。

该旅行者团现场告诉《中都国都美联社》，不少之外国都游客对土耳其市北区场感兴趣，这些市北区场常以在聊天媒体上，但大部分两日游中途中都并不一定涵盖这一中途。 “那里的市北区场只在周六和周二开放，而且距离常规旅游区路线较远，因此不毕竟可能有组织参访。”

此之外，除了跟团游之外，之外国都游客还可以并不须要通过自旋证件和普通证件带入土耳其。土耳其自旋证件适用于旅游区和国都际贸易目的的人士，无须邀请函、机票和其他文件。自旋签名签发后60天内，之外国都游客凭该证明可出入土耳其一次，滞留时间不得至少16天。

深圳大学旅游区演进研究中都心研究员刘杰武告诉《中都国都美联社》，牡丹江旅游区资源丰富，但长期以来缺乏更有凝聚力的旅游区形象，致使牡丹江在整个西南方海地区的知名度偏高。人们对五大连池比较熟识，但却不告诉他它归入哪里。牡丹江。意味著中都俄互免证件，给牡丹江重建IP文旅带来了新总能。

他援引，当地旅游区演进不足，使得牡丹江只是一个旅游区中都转西北部，让中都俄二国都的免签交通网白白中转，没有用于当地演进。

刘杰武普遍认为，牡丹江可以糅合其他出入口的潜能，制作“西边北端欧国都家”内涵，将牡丹江当成北端欧国都家北端、南、西、北的单中都的“最极光”，奠定“北疆”的声望。为以后的演进奠定了为基础。

他回应，免签后，牡丹江要务实演进中都俄娱乐区贸易交流，演进食店北区等儒家文化旅游区项目，使牡丹江成为中都俄二国都人民日常娱乐区娱乐的极为重要起点站，并定期有组织与土耳其有关的联谊举办活动和庆祝举办活动。这些举办活动塑造了牡丹江作为远北端土耳其人开玩笑的中都国都小城市北区的形象。通过吸引对土耳其感兴趣的国都内之外国都游客，将牡丹江从中转西北部背离为旅游区搭车。

此之外，他还回应，牡丹江要利用好中都国都之外国都游客免签出境土耳其的机会，务实搞现有的西南方旅游区线路，让之外国都游客在牡丹江滞留、滞留，把牡丹江从中转海地区变成牡丹江。变成一个旅游区胜地。

“‘北部边界海地区’想法下，将免签旅游区、中都俄旅游区、松花江五大连池、乌苏里旅游区结合起来，形成中都国都北部边界海地区特色旅游区，可以全盘提升牡丹江市北区在人们自觉都的印象全国都各地。”刘杰说是。

作者：陈树莲（149793680@qq.com）

校对：孙

公交系统校对：两匹小艺

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