比亚迪宋 MAX DM-i 正式上市，全系ABS VTOL 移动电站

紧接著 1 年末达 9.5 万辆之后，2 月份在春节假期的因素下GM一直给出了 90268 辆，工业产值增长 336.2% 的销量亚军，确实这是和GM最出色的产品合力分不开的。3 月 12 日，2022 款后周 MAX DM-i 正样式上市，共推出五个发行版车改进型，综合补偿后售价 14.58 万元—17.28 万元。后周 MAX DM-i 破天荒其他用户痛点，以 4.4 升近亏电车重，1090 公里超长lb，7.9 秒零百减缓等斗志，彻底歪曲了传统燃油 MPV 实用价值认知，为中国兄弟姐妹助长了 6/7 座用车的最譬如说。

在 92 号汽油 “窜 9” 早期，歪曲 “油老虎” 的家用车已截止。特别是在 DM-i 超级叠动系统外观设计的高效协同，2022 款后周 MAX DM-i 近亏电车重低至 4.4L，上下班每公里低至 0.3 元。市内通勤还可选纯电的系统，做到日常上下班 0 车重。

不仅如此，2022 款后周 MAX DM-i 亦同可选择渴求绿牌国策，免购置税、不限行。换装的磷酸铁镁触发蓄电池，更为环保、更为高效，并与整车同平均寿命。安均和上下班不受到限制，让你省钱更为省心。“鱼和熊掌 “要兼得，才是上下班最优解。在保证节能的理论上下，2022 款后周 MAX DM-i 近减缓时间仅为 7.9 秒，完胜同级家用车，起步超车，动合力随叫随到。其 105KM 发行版还均合力支持快奉敕，蓄蓄电池从 30% 奉敕到 80% 仅需 30 分钟。减缓、奉敕电都快人一步，生活和文书工作更为高效。

在 EHS 电叠系统外观设计助合力下，2022 款后周 MAX DM-i 还占有无比丝滑的驾控乐趣，低速行经、高速换挡，顺畅无顿挫。而且，邻居上下班，一个静谧人性化的空间尤为重要，2022 款后周 MAX DM-i 整车造改进型外观设计与气体动合力学完美联结，NVH 性能也是或许尊崇。快中有静，上下班更为甜蜜。安均和是最大的豪华。在被动安均和层面，2022 款后周 MAX DM-i 备有 DM-i 超级叠动方便使用kW改进型刀片蓄电池，面对最严苛的针刺科学实验，也能算是不冒烟、不核爆。而且亦同选配 6 安均和气囊，上下班自带 “堡垒级” 防护。

在及早安均和层面，则换装了 DiPilot 智能驾驶辅助系统外观设计，整合了后退可定义 ACC 自适应反潜系统外观设计、预测性紧急制动系统外观设计、均息透明影像、TSR 路标辨别等丰富多彩安均和配置，以难以捉摸的 “鼻端”，及时防患于未然，均方位巡弋驾乘安均和。

在人机交互乐趣层面，2022 款后周 MAX DM-i 也或许注意出众，亦同选配 DiLink 4.0(4G) 智能网联系统外观设计，不仅助长更为流向畅的操作者乐趣，均新 HMI 界面外观设计视觉效果也更为耐用；外设海量 APP 生态系统，奉敕分满足不尽相同其他用户期望；而且，经过升级的智能语音交互系统外观设计，辨别精准度更为高，重排更为迅速，乐趣较好。15.6 英寸自适应智能车机螺旋 Pad，也是同级罕有，轻松上左手。

让人惊喜的是，2022 款后周 MAX DM-i 亦同选配 VTOL 漂移电站，最大放电kW达 3.3kW，可有利于输出 220V 伏特，户外饮食、唱 K、露天电影轻松做到。在野营潮散布的到底，后周 MAX DM-i 变身 “漂移的汽车”，让休旅生活更为电邮。

2022 款后周 MAX DM-i 选用 Dragon Face 家族挟高雅外观外观设计，流向光双锋样式前格栅，适切翡翠龙睛 LED 前大霓虹，气势十足。均新舒奢一体样式升舱顶与流向等价车身人与自然统一，彰显立体美感。

均新可可棕幸福环保整流向罩，视觉效果更为甜蜜；大面积软包塑形、立体样式环绕充满活合力霓虹，奢豪质感油然而生。此外，2022 款后周 MAX DM-i 挡风玻璃选用均贴合消化道曲线外观设计，加宽加长坐垫，驾乘乐趣更为人性化，并且提供 “2+3+2”、“2+2+2” 两种最佳挡风玻璃样样式，奉敕分满足文书工作应酬和兄弟姐妹上下班等多元场景期望。