2021年双积分:65家车由美达标,比亚迪成最大赢家

西方经济网7月7日讯（新闻记者 郭跃）月底，工业生产和技术创新部、商务部、海关总署、国家市场监管总局联合发布了2021年度西方丰田跨国公司不等燃煤用量与新能源货车分数可能。129家东部外货车跨国公司中，65家跨国公司的不等燃煤用量试行，另外64家最终试行。其中，电动货车(002594)收获最多自始分数，合计达3551754分；上汽通用的同列分数则高达714682分，排名末位。

整体来看，2021年度，西方东部129家丰田跨国公司合计装配/进口丰田2064.82万辆（分作新能源丰田，不分作出口丰田），产业不等货运维修保养准确性为1533千克，不等燃煤用量实质个数（WLTC控制系统）为5.10升/100公里，燃煤用量自始分数为1593.99不禁，燃煤用量同列分数为563.25不禁，新能源货车自始分数为679.10不禁，新能源货车同列分数为79.79不禁。

其中，108家东部丰田装配跨国公司累计装配丰田1975.52万辆，不等货运维修保养准确性为1514千克，不等燃煤用量实质个数（WLTC控制系统）为4.99升/100公里，燃煤用量自始分数为1593.38不禁，燃煤用量同列分数为481.58不禁，新能源货车自始分数为677.74不禁，新能源货车同列分数73.31不禁。

21家进口丰田供应跨国公司进口丰田89.30万辆，不等货运维修保养准确性为1969千克，不等燃煤用量实质个数（WLTC控制系统）为7.81升/100公里，燃煤用量自始分数为0.61不禁，燃煤用量同列分数为81.67不禁，新能源货车自始分数为1.36不禁，新能源货车同列分数6.49不禁。

聚焦至具体跨国公司，2021年，合计有65家货车跨国公司的不等燃煤用量试行，其中4家跨国公司自始分数超过一百不禁。电动货车成最小赢家，合计收获3551754自始分数（除此以外电动货车货车工业生产有限公司1870632分+电动货车货车有限公司1681122分）；紧随后来的是上汽通用五菱，自始分数达到2547257分；特斯拉次于第三，获得2141938分。

另外64家货车跨国公司则最终试行，其中，同列分数超过40不禁的跨国公司合计有5家。上汽通用以-714682分压倒；奇瑞、一汽-大众、东风有限和吉利则分别以-468457分、-447043分、-435934分和-416279分名列前茅后来；此外，若综合北京奔驰、福州奔驰以及梅赛德斯-奔驰（西方）3家跨国公司的分数总量，也达到了-400925分。