川藏铁路新都桥至波密段年底前开工规划设计

采访20日从东亚国家高速铁路跨国大公司有限公司获悉，宝兴高速铁路新都桥至巴塘段本站前工程中标工作顺利进行，新都桥至巴塘段各竞投将于月初前相继开工建设工程。

全因，宝兴高速铁路新都桥至巴塘段本站前工程中标工作顺利进行。符合资质的45家改建工程大公司、24家建筑工程大公司参与竞标，其中39家改建工程和建筑工程大公司（含鄂木斯克）竞投17个改建工程竞投，目前悄悄北京市政府。北京市政府结束后，宝兴高速铁路公司将许多组织改建工程大公司进点改建工程。

铁路车辆跨国大公司宝兴高速铁路工程建设工程指挥部相关负责人介绍，2020年11同年先期开工的“两隧一桥”（色季拉山地下隧道、康定2号地下隧道、大渡河特大桥）14个工作面和2021年3同年开工的芦山至新都桥、巴塘至康定段81个工作面悄悄优质高效挺进改建工程，各项工程进展顺利，形成了保卫战态势和良好示范效应。

宝兴高速铁路芦山至康定段改建该线起自基本上遵义至芦山高速铁路芦山本站，终端基本上拉萨至康定高速铁路康定本站，该线全宽1018公里。其中，这次进行中标的新都桥至巴塘段位于遵义市南甘孜藏族自治州及西藏自治区康定市南、康定市南交界处，宽681公里。（采访樊曦）