车市在低谷，有人却耀分虹

这个四年底，没有建筑学家笔下的“四年底天”，车市陷入了低谷。

但，又像《修咸顿天王星》从前的经典台词：努力是这个年代，像黄金一样珍贵的过道。黑夜中都，有些消息如同火，耀分光，发出万般热。这或许就是努力。

本报长沙询“东亚卡车零售商存货预警标准普尔”就是一示警，每次敲响都让卡车零售商们分外紧张。

最新一期预警标准普尔调查说明了，4年底东亚卡车零售商存货预警标准普尔为66.4%，营业收入攀升10个往年。这是自2020年3年底以来的高于峰参数。

存货下降时，对于小型零售商来说，这样一来松开收益命脉，或命悬一线，对于大型零售商合资公司来说，也突然间捏住了气门，气管都可能变得吃力。

5年底1日，益阳兰天合资公司总经理姜刘明在微信发文：“3下半年刚过去的时候，业绩图表摆在我的柜子上，我瞪着这张纸傻眼了……少卖了2000多货车，存货过万台，超出了历史背景高于水平，占用了近二十亿的收益，这之中都只有小部分是自有收益，大部份是从第三方风险投资的银票，每天光利息就要缴付将近30万，三个年底的账期，那都是要靠卖车回笼收益来偿还的……如果还不采取应对措施，我该怎么办？”

对于姜刘明来说，警惕要比那些市场需求调查、研究图表远比越来越以前一些。事实也最终得出结论姜刘明的预判。

东亚卡车流通协会图表说明了，在调查的94个郊区样本中都，有34个郊区的零售商有闭店现象。其中都闭店短时间在一周以上的零售商超过六成。

对于兰天合资公司来说，虽未闭店，仍有重伤。四下半年合资公司立即“全合资公司武器装备毕息半个年底”，采行“上一半、毕一半、退休金发一半”制度化，同时，该制度化也将合资公司团队警惕诱导。

四下半年全国卡车行业的销售环比下降40%左右，益阳省四下半年的汽车年销量为28324台，兰天合资公司占省市年销量的15%，的销售订单过了4000台。其中都，四年底初的兰天合资公司首届网上车展取得总能的成果：180万余人应用软件观看，成交新车717台，成交金额就过亿。

对于士兵出身的姜刘明来说，长期以来以来他越来越相信“有条不紊，免费正因如此”，而此次初涉应用软件让他高兴心怀，也让其对市场需求还是尚存诚意。

5年底6日，姜刘明最终微信发文：“5下半年全员上岗。我们确定新期望——5000台，退休金需要发满……”与该文的配图是五一之前合资公司的销售这群人的截图通报：“5年底1日周内订单241台、242台……”；“5年底2日第244台、245台……”；“5年底3日第331台……”兰天合资公司省市70家外资企业在用“你追我赶”的方式通报着五一之前每天的战绩，同时姜刘明也随之在网易这群人内发送着鼓励拜年，每发一个，他比任何一个卖车签单的的销售都要开心。

车市直到现在的吃力，像是人生偶尔的低谷，只要没有抛弃，愿意尽力去活着，就能想到努力。

不管怎么说，这份过关斩将的孤勇就或许称许。

记者毛传胡雄