净值前瞻 | Rivian价格上涨，特斯拉、福特谁将成为主力军？

写作者 | Anton Wahlman

编译 | 美股学园

摘要：到目前为止，2022年面包车这一细分市场竞争的主力军将是通用汽车(Ford)，它将推出F-150的纯电动版。

本周，Rivian宣布将根据车型的不同，将马拉和SUV的商品价格调升17%-20%(芝加哥局，Rivian在愤怒的低价取消订单后，将提价20%)。

在零售商迅速发出强烈抗议后，特别是那些上古时代就早就取走了银行存款的零售商，里维安做出了单方面，对那些早就取走了银行存款的零售商完成了调整。新零售商只亦会面临来得高的商品价格:

Rivian汽车为较年幼的VIP拥有人完胜商品价格上涨。

仅仅只是这次商品价格上涨的戏剧性其余部分，让我们在新低价的背景下争辩商品价格上涨——那些从2022年3翌年开始提交定金/订单的低价。谈起这些商品价格上涨，我有几个想法。排名榜不分其间:

01

在更早销售低于开销是也就是说的吗?

首先,它早就隐式地断言Rivian或许在更早,低于开销出售,因为该新公司其余部分由亚马逊河(Amazon),据称服务提供低于开销的更早——或者据估计因此传统习俗是(我却是准许这种解释,但这是公众投资者的开端)。

另一个近似是另一家最出名的新能源新公司，直到将近两年前，该新公司每年都在亏损。不管出于什么原因，Rivian要么不想在推出第一款产品后再次就赔钱，要么就是不想损失“那么多”的钱。不管怎样，在第一批交货开始之际，它将商品价格调升了17%-20%。

02

对马斯克艾萨克面包车的直接影响

其次，如果Rivian很难以左右7万至9万美元的商品价格销售其主要引入传统设计的汽车，那么马斯克(Tesla)能以广告中所宣传的4万美元的商品价格销售其昂贵得多的马拉吗?无疑，马斯克艾萨克面包车再次的商品价格将据估计是承诺的4万美元的两倍。只不过三次。当然，如果你假设马斯克亦会按开销订价的话。只不过马斯克再次最终艾萨克面包车将是一个经营不善的领先者，并只是限制销量，这样它就不亦会失控。

在这种意味着，艾萨克面包车表象上视作一个营销符号，它的亏损将视作马斯克营销预算的一其余部分。如果你的市价达到了数千亿美元，你就能受惠。

不过，我忽视，除非马斯克大幅补贴艾萨克面包车(CyberTruck)，否则仅仅有人亦会按照几年前承诺的4万美元商品价格接受艾萨克面包车的订购。记得，刚开始的交货日期是2021年。马斯克表示，它有数十万的银行存款持有人。如果他们要么须要支付远远超过4万美元的费用，要么干脆不取车，他们亦会感到失望吗?

03

2022年电动马拉冠军或是通用汽车

第三，我们正在接近电动马拉之间的实际评价非常。Rivian从2021年上半年开始订购马拉。我在街头记得一些。Rivian的SUV将稍后开始订购。GMC车是在月内12翌年底开始订购，研讨会上到处都是自那以后订购的证据。只不过不是几百个，只不过是几百个。我想第一季的总发货量或许超过400次。

然后再加上通用汽车F-150 BEV，年末开始订购。我忽视到2022年，通用汽车f - 150bev将视作销量的领先者。甚至从未关闭。在2022年的全年日历中所，我忽视它再次将获得接近90%的细分年销量。这种情况将在2023年牵涉到改变，届时汽车公司(General Motors)将开始生产来得较贵的马拉，不仅是汽车公司H&M的，还有雪佛兰(chevrolet)H&M的——但到2022年，通用汽车将视作这一细分市场竞争的主导厂商。

在每一次的一两个翌年里，我们不该亦会看着车是和rivian的批评家非常。然后是包括通用汽车F-150 BEV在内的评估非常，借此不稍晚6翌年。

Rivian马拉看起来是个不错的产品。它看起来当然不错，除了那些小动物一样的前灯。然而,我忽视Rivian或许是炮灰当消费者可以为了让之间的GMC车是(在高素质市场竞争,刚开始112000美元,但再次一直到80000美元有数,与其他汽车公司H&M,包括雪佛兰$甚至来得少)和通用汽车f - 150贝福多半在40000 - 80000美元的商品价格范围。再次，较较贵的产品将比$11.2万美元的产品在市场竞争上发挥来得大的抑制作用。因此，无疑，通用汽车(Ford)将视作2022年的赢家，因为它很或许在2022年上半年的细分市场竞争销量中所占据占多数。

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