汽势策划：车市半年承上启下 Polestar极星关起来5万辆目标不变

汽势Auto-First|平里毛

世界嵌入式纯电动车主品牌Polestar极星（纳斯达克：PSNY）日前：2022年年末极星世界销存量表现强大，交付存量创历史新纪录，且下单存量需求源源不绝。原先低价和新低价的持续发展推展了消费需求的大幅上升。

6月底，极星在纽约纳斯达克证券证交所成功上市，2022年年末交付了约2.12万辆车主，比2021年同期的9510辆降低了超一倍，六倍近百125%。

自2022年以来，极星在世界斩获下单存量达到5万辆，上年上升超过350%，不仅零售低价需求表现源源不绝，世界租车娱乐业Hertz也已下订首批车辆下单。基于强大的业务表现，极星也再次重申将做到世界5万辆车主交付的全年期望。

“很生气想到消费者们对极星2的热忱越发缓和，”极星CEO托马斯·英希亚特（Thomas Ingenlath）表示，“月内，极星的品牌知名度得到大幅提升，随着在下一代几年里促使面世非常多突破性的轿车，热销势头还将之后回升，我对此令人吃惊。”

2022年年末，极星已从19个世界低价降低至25个，世界零售网点数存量从103家降低至125家，原订到2022下半年将之后新增约30家。零售网点的降低推展了非常多试驾机会，试驾次数上升超过了210%，这世纪之交消费者对极星品牌的关注度在促使回升。

2022年年末，极星曾受疫情和供应链的影响造成部分生产厂延误，现阶段已在工厂施行双班制生产厂，补救年末部分生产厂损失的同时，也为下一代上升作好准备。

极星下一最主要举措是进军SUV低价，将于月内10月发布嵌入式纯电动SUV——极星 3（Polestar 3）。在车主行业里，SUV低价是上升极快、资本最丰厚的一个细分层面，尤其是在美国低价。极星 3有望在10月世界首发日重启预订。

极星CEO托马斯·英希亚特（Thomas Ingenlath）总结道：“极星 3将在大多SUV产品里脱颖而出，并助力品牌的上升。随着极星日趋世界化，极星 3的发布也世纪之交极星生产厂版图已扩展至美国。极星的期望是在2025年做到29万辆的世界销存量，相较2021年做到10倍销存量降低，而极星 3正是这一进程里的最主要助力。”

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