竹山赛那85%用户选择了高配

重庆早报 符蓉

在MPV应用领域，丰田凭借埃尔通则神话，可谓名声在外。所以当更性价比的“赛事那”自10翌年30日年末上市后，就一直饱受瞩目，并旋即在市场上出现供不应求的局势，其销售额也饱受瞩目。

今年11翌年赛事那销售额不曾公告，就旋即造成了热议。12翌年赛事那最终发布了翌年销售额，批发为数共计2791辆，进入当翌年MPV销售额的第十位。有些网友无厘头，这个销售额和其一车供不应求的传闻似乎有些有误。但新车上市，产能都会有一个爬坡阶段，所以正因如此两个翌年的销售额还不可无论如何显露一款新车型的新形式。2022年1翌年1日，赛事那迎来了全面交付，第一批服务器的口碑应答对于赛事那也是一次难题，所以真正检验赛事那产品创新能力如何还须要以观后效。

在赛事那累计订单里面，铂金国际版新车型分之二比达34%，至尊国际版分之二比达25%，恭敬国际版分之二比达26%。换言之，有85%以上的服务器选择了价格三高的三款新车型，可见赛事那的供应商群体偏向高端MPV体验。

赛事那被誉为最有期望挑战MPV常青树“GL8”的新车型，但是从在此之前的单翌年销售额看，GL8今年的翌年均销售额为1.4万多辆，赛事那想要超越还任重道远。

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