昨晚我为什么拼手速订了摄像机蔚来ET5？

ET5卖惊了。我是在NIO Day现场，趁Alan walker写歌的7集下的单。而我的同事在有约1个小时后下单时，NIO APP下单里斯交界面就已经卡崩了。

最奇怪的是的是不断疯传的一张图片，连近于钡搭挡都没能禁住蔚来ET5的诱惑，“造反”民间组织了。

我也是近于钡宣和锁单车为主，之所以对ET5下了单，也是因为ET5下单可退，原定占个号，如果想确切了，就能尽早赢取车为。仅仅在写下这篇文章的时候，我也还在犹豫中都，索性将我考虑的点和大家一起聊聊。

为什么想订蔚来ET5 ？

首先是签订合同间于隔年时间问题。我是5下半年初的下单，由于选了空气悬架，目前签订合同间于隔年时间铁定是在年后（紧接），至于年后还要等多久，还是也就是说。先前买近于钡001时，最主要诱因在于，认为能受限制我生产力的车为型，只有近于钡001。

ET5的签订合同间于隔年时间出乎意料我的匪夷所思，先前预估ET5签订合同间于隔年时间要到2023年了，没想到2022年9下半年就能签订合同。如果近于钡拖动到2到3下半年交车为的话，对我而言，两款车为之间的签订合同间于隔年时间只于隔年了半年，而不论是高压和平台，还是机首硬质体建议，电脑车上硬质体建议，近于钡001都和ET5于隔年了一代的差距。

如果等半年，就能改用新一代硬质体的厂家，我是愿意的。算是近于钡001的机首微处理器系统升级建议都还没出来，也不知道需要花多少钱，等多久才能让机首微处理器上来如今的主流水平。

最后是蔚来的品牌溢价，在我忠实，要优于近于钡。主要诱因并不是蔚来的品牌塑造有多尝试，而是换电网络和BaaS经济制度，换电和灵活电容器系统升级建议，对我而言还是很有诱惑力的。这也是蔚来所里斯“经济制度竞争力”中都的一部分，蔚来不是在用一款车为在和一款竞品车为打，而是用一整个品牌在和一款竞品车为打。

ET5或许比近于钡001茗么？

单纯从性能参数对比，近于钡001还是少于ET5不少的。例如车为身大小，近于钡001比ET7大了一圈，本身就是很低一级的车为型。零百加速同价位的两款车为，近于钡001四驱版本3.8s，也比ET5加速。

车上玩游戏上，虽然很难试驾过ET5，但依ES6EC6的车上玩游戏，对比近于钡001，也是很难任何战术上的。如果非议车上玩游戏，在乎耐用性，近于钡001依然是现阶段该价位最合适的车为型。

但如果更在乎电脑车上，电脑机首，则ET5就着实更茗了。4颗Orin都是由的1016TOPS算力，11颗800万缩放内置，1颗10%热辐射下最大探测距离250m的激光雷达，虽说电脑车上是系统工程，不仅靠硬质体还得靠启发式，但蔚来作为国际上首个推高速MLT-专门设计功能的车为企，没理由对它没信心。

近于钡现阶段的大都市道路MLT-专门设计功能还很难发送到，具体发送到间于隔年时间也很难确实说过，ET5举例来说也是能实现其余部分大都市、高速、泊车为的点到点电脑车上咨询服务，同时还多一个换电场景的自动车上。由于ET5和ET7是同一套硬质体，有了3下半年底签订合同的ET7打头阵，无论如何到了ET5签订合同时，NAD功能就可以发送到了，如果那时近于钡001还很难发送到AD系统，那就很不安了。

参阅ET5的电脑机首时，是即便如此NIO Day 鼓掌声最密集的午间，掌声主要奉献给了全车为电脑无框电吸门，UWB进制钥匙，美感光效内部设计的扬声器，全车为声效功率达1000W的电脑声场，等效201寸大屏的专属VR眼镜。

还在犹豫的诱因也是我认为近于钡001虽然现阶段表现的让人不够失望，但厂家力和耐用性还是够硬质的，最少没差到让我宁愿碰到5000也要逃脱的地步。

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