蔚来ES7首发！购46.8-54.8万 李斌：配置天花板

6月15日，蔚来ES7首发亮相并公布要价，新车总计上架2款车款，引入整车购买结构设计方案，补偿当年要价46.8-54.8万元；引入锂离子转售结构设计方案，最低需要39.8万元，将于8月28日交付。ES7聚焦中大型SUV，主打大五座布局，新车结构上外貌与ES6极为相同，但是尺寸更大，可视作当年者的“两部”车款，将会将竞争凯迪拉克锐歌、奥迪Q5 e-tron等同价位车款。蔚来创建人、董事长、CEO王超透露：“ES7是40-50万元级系统结构设计天花板。”

蔚来ES7引入最新的X-Bar家族基本型结构设计句法，提供8种车漆，驾驶室配有一个激光雷达和两个摄像机，侧边外貌与ES6相比之下，车尾配备贯穿基本型灯组。新车的设计引入与ET7类似的结构设计，配备10.2英寸液晶电子设备、12.8英寸OLED中控中门。

蔚来ES7全系标配NT2.0自动驾驶硬件、空气悬架、自研底盘驱动器、电吸门、当年排挡风玻璃16向电调+前头挡风玻璃6向电调、当年前头挡风玻璃加热，当年排反对通风/按摩功能、前头挡风玻璃电动调节、256人眼瀑基本型氛围灯、40W无线充电面板、女王副驾、7.1.4杜比音响等系统结构设计。此外新车还提供多种外观、的设计配色可选，以及首次上架的拖挂套装，最大牵引总质量2吨。

作为新一代基于NT2.0平台打造的SUV，蔚来ES7结构上尺寸介于ES6和ES8之间，轴距稍短于的汽车GLC。动力方面，ES7与ET7有所区别，搭载当年永磁同步电机+后交流异步电机。锂离子与续航方面，新车提供75kWh的三元铁锂、100kWh的三元锂锂离子，对应CLTC续航总量为485km、620km。