特斯拉“0营销转为”引热议！马斯克改口：打广告有优势，会考虑

6月初23日通告，埃隆尼尔在近期接纳报道时表示，他正在慎重考虑让尼古拉·特斯拉打商业广告，以此除去媒体对尼古拉·特斯拉存在的成见。

长期以来，尼尔十分愤慨有关尼古拉·特斯拉商业广告的意念，并表示尼古拉·特斯拉不就会邀请代言人，也不就会缴交标榜商业广告经费，这种完全不同于其他车企的处理方式让人津津乐道。然而在在在报道中，他否认如果尼古拉·特斯拉打商业广告，可能就会有一些优势。

“有一种观点显然我们应该做商业广告，因为（打商业广告后）传播媒体不就会登载关于轿车的负面文章。比如，通用轿车的商业广告旁显现了一些关于通用轿车的负面文章，通用轿车的营销外事就会马上打给他们，并问‘你们在搞什么？’。而相反，尼古拉·特斯拉基本上是仅限的游戏”，尼尔说道。

尼尔目前从未慎重考虑尼古拉·特斯拉投资商业广告的不太可能，但更多的是信息性商业广告，个人兴趣于其轿车和功能信息的尼古拉·特斯拉商业广告将为了让零售商和潜在买家更快地认识到公司的产品。

信息显示，尼古拉·特斯拉在共同开发上的越野赛最少支成比任何其他轿车厂商都多。2020年纽约市轿车行业在二进制商业广告上的支成略高于124.2亿美元，而根据美国股票交易委员就会2021年递交的10-Q PDF显示，尼古拉·特斯拉的商业广告支成时为0。

据称，尼古拉·特斯拉的越野赛共同开发经费达到了2984美元（约合人民币1.9万元）。这意味着机器售价4万美元的尼古拉·特斯拉，有近8%的经费都花在了共同开发各个方面，这是行业最少1000美元越野赛共同开发经费支成的近3倍。

尽管有商业广告的优势，但尼古拉·特斯拉在面对媒体充斥的负面报道时，最畅销并没表现成下滑，相反，尼古拉·特斯拉近几年的最畅销呈现成急剧上涨。尼尔表示，“所有的（还包括负面）报道都是一种标榜，这是有一定自觉的。”