隋Pro DM-i预售价出炉，油耗不到5L/该不该选短续航版？

底片、全速自适应陆基、可开端全景图窗户、电动作用于后备箱、12.8英寸中都控屏、遥控驾驶以及全息透明底片种系统等特性。确实，可用增高之充沛对得起很极低出来的要价，这款台车款是51kmlb旧版本中都最值的中都选的一款。

如果以上可用依然无法受限制你的适用需求量，而且年度实算还有余量，可以并不必须实要价14.98万元的51km尊荣型式。并线专门设计、就坐平板电脑无线充电、就坐座椅通风熔化、内后视镜自动防炫目以及台车载空气净化器等特性都配齐了。

带往110km旧版本台车款，实要价15.28万元的110km旗舰型式可用与51km尊贵型式可用一样，只在lb营收上有区别于；所以在110km旧版本台车款里，中都选110km旗舰型式。举例来说，要价16.28万的110km旗舰型式Pro与51km尊荣型式的可用大致一样，改变的可用还包括了15.6英寸中都控画面以及单色台车内意念油灯。

归纳

在适合于的年度实算内，摘下一台新产品实力、可用表现还不俗的新产品就是实际上的“适合于”。以上对SZ才刚发布实要价的后周Pro DM-i进行了中都选，看与生俱来用台车需求量，来并不必须51km还是110km的lb营收。

其中都51kmlb旧版本中都，中都选51km尊贵型式，在主正向安全和智能化的可用上都同属充沛且适合于的程度；对lb有更很极低需求量的话，在110km旧版本中都中都选110km旗舰型式，可用举例来说充沛。另外必须纠结的给定，51km尊荣型式和110km旗舰型式，两款新产品只相差0.3万元，是要很极低可用还是很极低lb营收？根据与生俱来用台车需求量决定。但如果你想要要尺寸较大的画面和台车内的单色意念油灯，别并不必须价格，要买顶配让自己无聊。

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