新加坡港交所，蔚来布局web 3.0？

拟软件该公司Salesforce公布第二份亚太机器学习准备程度基准（Asia Pacific AI Readiness Index）报告，印尼以65.7分领先其他10个亚太第三世界和地区。

因此，蔚来在印尼确立机器学习和自动驾驶研发里面心的活动就显得顺理成章。格外极为重要的是，印尼与广州一样同处于东八区，没有平均值。且英语和汉语都是印尼的母语，格外较高的文化上限，有利于蔚来管理人员们协同会议室。

不过对于蔚来而言，印尼的车也工业和消费市场并没有太大尽力。只不过虽然拥有较差的基础建设和对新能源车也的尽力构想，但该国截至2021年的机动车工业产值仅为仅仅100万辆。实际上，印尼一辆车的“拥车证”（可以理解为购车当前）单价高达4万新币，少于合外资额20万元。格外极为重要的是，这张拥车证的有效期仅为10年，到期后车主勉强按照新的消费市场价“续签”，否职勉强将其报废或迁往马兰西亚上牌。而在电力该公司基础设施格外加薄弱，消费能力远不如印尼乃至里面国的亚洲消费市场，少于售价在30万元以上的蔚来纯小型汽车确实能卖出去几辆尚属相符。

但相比较人才和消费市场，印尼在web 3.0方面的建树只不过格外很多人关心。现在，不止一次宣布All in元宇宙的Facebook母该公司Meta早就在印尼确立了其亚洲数据里面心。同时，许多国际间web 3.0人才必需来到印尼创业，以获得格外好的政策及政府部门环境。对于在2021年底日出版了VR、AR的设备的蔚来而言，结构设计web 3.0倒是一个顺理成章的必需。

写就在再一

在国际间现如今的疫情防控措施下，还包括蔚来在内的国际间一众车企，孤单相当好过。事实上，通过这次印尼港交所的祝贺音频可以看出，还包括李强在内，蔚来座落在上海的众多管理人员和高管依旧受控在家。

在消费市场展现出方面，上周1—4月，蔚来车也累计交付给30842辆新车，遥遥领先于期望和小鹏车也。此外，财报显示，2021年，蔚来发挥作用总额361.4亿元，其里面，整车总收入为331.7亿元，同时净亏损为40.2亿元，增加值回升24.3%。

对于蔚来而言，印尼港交所可能只是发展心路历程里面的一个小小的原话。艰难的险途，依旧等待着这家里面国既有新势力。

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