覆盖十九大城市群，蔚来发布2025年换电网络原计划

蔚来NIO Power Day 2022于7年底6日举办，除会场分享了关于加磁力领略的理解之外，蔚来还披露了2025年充交磁力网络增值蓝图，并将陆陆续续推出更是多创意加磁力系列产品与应用。

2018年6年底28日，NIO Power一键加磁力增值正式敞开，这也仅仅NIO Power正式向蔚来应用程序停止使用增值，截至NIO Power Day 2022也就是7年底6日，蔚来在全都国已共计开建交发磁力1,011座，其中所高速公路交发磁力256座，充发磁力1,681座，充磁力桩9,603下部，接入第三方充磁力桩超强过520,000下部。

蔚来共计为应用程序获取了超强1,000万次交磁力增值和超强82万次一键加磁力增值，在蔚来看来所，交发磁力交磁力、家充桩充磁力、道上充磁力和“一键加磁力”均度量为顺畅加磁力一幕，上周6年底蔚来应用程序的总加存量中所来自于四种顺畅加磁力一幕的分别占比52.3%、24.2%、11.4%和0.9%，顺畅加磁力共约加存量占比达88.8%。

“磁力区房”这个名词源于蔚来活动中心，指距离交发磁力3公里以内的豪宅或会议室公共场所，蔚来已构建城区磁力区房普及率达62.1%，而仅有家充桩对于磁力动汽车上来说，就像燃油车上仅有自己的专属加油站，蔚来还为首任车上正APP获取一下部7kW家充桩，家充桩已强化至2.0海外版，表面积更是紧凑、备用功耗更是低，并具备即插即充、预约充磁力、App控制等功能性，截至2022年7年底6日，蔚来已为应用程序配置了127528下部家充桩。

在顺畅加磁力一幕下，蔚来应用程序仍然构建了加磁力比加油更是不便，但他们并不时会满足于现阶段，在NIO Power Day 2022上，蔚来交代到2025年将在全都球范围内共计开建4000座交发磁力，磁力区房普及率目标超强过90%，并打通“九纵九横十九大经济圈”高速交磁力网络增值。

这其中所九纵，包含G1京哈、G2京沪、G4京澳门地区、G5京昆和G15沈海高速全都段，G3武夷山高速京闵段、G6京藏高速京蒙段、G25短深高速津粤段和G45大广高速京粤段；

九横，包含G20青银、G40沪陕、G42沪蓉、G50沪渝、G60沪昆、G65包茂和G80广昆高速全都段，G30连霍高速苏陕段和G56杭瑞高速浙湘段；

十九大经济圈，包含环渤海、短三角、大湾区、成渝、关中所、山东半岛 、钱塘江中所游、山西中所部、中所原、哈短、海峡西岸、辽中所南、巴士海峡、思南所、黔中所、呼包鄂榆、天山北坡、宁夏沿黄和兰州西宁经济圈。

蔚来还交代年中将陆陆续续披露包含峰值kW500kW、峰值磁力流650A的液冷超强级快充桩和第三代交发磁力等全都新加磁力军事设施，并宣布向全都行业停止使用800V冷却跨平台磁力池包及配套的交磁力体系。

与此同时，为应用程序获取比加油更是不便的加磁力领略，除了过后布局充交磁力网络增值建设，还需要将每一处加磁力人力重要性最大化的的软件潜能。基于计算机科学科技AIoT应用的蔚来新能源尘（NIO Power Cloud），是NIO Power增值网络增值的大脑。

蔚来新能源尘可基于包含应用程序加磁力生产力冷却信息、各加磁力军事设施的增值潜能及节省成本状态等空间大数据，为新的加磁力军事设施选址获取常规决策功能性，它还可以立体化全都网的充磁力桩数据、实时通畅信息、车上辆续航、应用程序充磁力方式而等，顺利进行全方位的行车上分段规划，并延揽路经的加磁力人力。

通过结合NIO Power的全都一幕补能手段，时会考虑交发磁力，移动充磁力车上和一键加磁力等补能手段，在无桩和少桩地区也能规划分段，或许让磁力动车上可以短途交通工具安稳，这是蔚来独有的占优势。

蔚来App内的充磁力绘制地图及供所有新新能源车上正使用的独立App“加磁力”已成为更有应用程序爱好的磁力动交通工具规划跨平台。通过短期运营，跨平台已累积超强95万条普通人的关于各地加磁力人力应用程序评论，并对不同的加磁力人力顺利进行评分，不便应用程序筛选优质加磁力人力。

本文译者为踢车上表哥 逯雨