时隔八年迎来换代：雪佛兰旗舰轿车蒙迪欧能否撬动B级车市场？

原标题：阔别八年迎来新造：通用汽车公司海军上将轿两车蒙迪欧能否撬动B级两车买进？

21世纪经济报导记者杜巧梅 报导 阔别八年，通用汽车公司海军上将轿两车蒙迪欧最后迎来了新造两车系。

4年末13日，下这一代通用汽车公司蒙迪欧年底母公司，新两车共推出4款两车系，厂商指导价15.98万元-21.68万元。

作为通用汽车公司轿两车海军上将，蒙迪欧目前已经历了四次新造两车系，第这一代两车系于1993年母公司，2004年年底进入中国汽两车买进；2013年，基于通用汽车公司CD4平台营造、由关中通用汽车公司国产的第四代两车系年底母公司。此后八年里，蒙迪欧一直未曾开展过新造。

相关数据推断，关中通用汽车公司蒙迪欧下载量最佳的两年是2016年和2017年，下载量都为101035辆和112158辆。在此之后，蒙迪欧的下载量不佳。2018年蒙迪欧累计下载量为45405辆，2019年下载量为17642辆，2020年下载量为25027辆、2021年下载量为34345辆。而同期，作为蒙迪欧同级竞品的本田雅阁、丰田凯美瑞、大众迈腾、日产天籁等两车系年销皆少于10万辆。

不过，随着下这一代蒙迪欧以买进进入相互竞争激烈的B级两车买进，将与丰田凯美瑞、本田雅阁、大众迈腾、日产天籁以及比亚迪汉等两车系逐步形成直接相互竞争。

据认识，全下这一代蒙迪欧在以外观、内饰以及两车辆定价上都皆有更进一步的优化。

在智能化上都，下这一代蒙迪欧基于通用汽车公司FNV智能网络服务PPTV驱动程式营造，不具整两车之内OTA能力；搭载SYNC®+ 2.0智行网络服务系统会以及通用汽车公司Co-Pilot360™智行副驾驶常规系统会，不具通用汽车公司在世界上首个L2级及早副驾驶常规功能BlueCruise、V2I两卡路来与系统会等智能化运用以外，全系配有1.1米超关西高清巨幅面有，并整合12.3英寸型式数字液晶仪表盘和27英寸超大4K中控面有。

在动力装置上都，下这一代蒙迪欧全系搭载通用汽车公司第四代 EcoBoost® 2.0T压气机+8AT动力装置柔性，0-100km/h加速仅必需6.5秒。

不过，从整个行业来看，随着新能源汽两车渗透率的快速大大提高，燃油两车正迎来挑战。

“近几年的乘用两车买进必需求出现其发展的K型走势，习惯燃油两车占比持续增高，伴随着新能源两车占比持续大大提高，逐步形成国内两车市的结构性增高大势。习惯燃油两车产品线接踵而来很小的增高压力，习惯燃油两车两车系的买进环境恶化，高油价下一些习惯燃油两车必需求向新能源两车的消费者闭环导致的习惯两车下载量走弱，同时更多消费者社会群体的购买力增高也导致的习惯两车买进必生产量增高。”4年末11日，乘联会秘书长崔东树问到。

与此同时，随着自主H&M的崛起，合资H&M买进占有率日渐以外周。关中通用汽车公司自2016年近百万下载量之后经历了三年的持续上升，直到2020年才止住颓势，2021年借助豪华子H&M威尔逊下载量的增高，借助30.46万辆的累计下载量。

来年一季度，面对着芯片短缺和原材料供应紧张，合资H&M正接踵而来严峻的局势。

数据推断，来年3年末，关中通用汽车公司下载量为23500辆，同比增高0.64%；1-3年末份下载量为60287辆，同比上升6.39%。

下这一代通用汽车公司蒙迪欧的早些能否为关中通用汽车公司流出属于自己下载量举例，本报记者将持续关注。

（作者：杜巧梅 编辑：张明艳）

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