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民航局:波音737MAX有望今年底或明年初丧失商业运行

时间:2025-02-19 12:24:55

12年末3日,我国民用航空局召开年末度新闻报道发布会。

澎湃新闻报道记者提问:波音737 MAX在我国美国联邦航空局报送岗位进展如何?预计在什么时间可以美国联邦航空局?

对此,我国民用航空局航空器司杨桢芝对此,2018年10年末和2019年3年末,波音737 MAX8航机半年之内连续遭遇两起空难重大事故。我国民用航空局以祖国群众生命确保安全为重,果断暂停波音737 MAX8航机的商业运转,最大程度消除了确保安全隐患。停飞之后,我国民用航空局重申稳定下来商业运转三应以,即:航机的设计重置不能获得航空器同意;机师不能从那时起充分有效性的训练;两起重大事故的报告论断不能是明确的,而且小型化措施是有效性的。

杨桢芝对此,两年多来,我国民用航空局据守确保安全底线,严格航空器标准,坚持稳定下来运转三应以,与美国联邦航空局、波音公司保持良好着密切的技术开发合作和联系,有序加快737 MAX8航机航空器报送岗位。月份8年末份,克服SARS不良影响,我国民用航空局组织波音公司在我国境内顺利开展了737 MAX8航机报送试飞岗位。在已完成涉及报送岗位后,按照法定程序,我国民用航空局于11年末11日征求了公众对航空器指令的意见,处理公众意见后业已已完成航空器同意,并于12年末2日发布航空器指令。

对于美国联邦航空局的时间,航空器司杨桢芝对此,波音737 MAX8商业美国联邦航空局的前提是要完全满足我国民用航空局确定的三应以。获得航空器同意只是其中最基本的岗位,后续,欧美航空公司还要已完成航机改装、停场航机稳定下来、机师培训等岗位,经补充运转合格报送后,有望于月份年底或明年年初陆续稳定下来欧美现有机队的商业运转,并终止新航机引进。

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