世界上最严重错误工程：耗时巨额资金，建成一笔烂账！我国占两个

时间：2024-02-10 12:19:57

长5700米，引桥下1280米，南北高架引桥下4420米，双向6台车道，于1997年1年底28日贯通，是杭州老城区与山海、湖州四区的交通要道。

数日，这座桥下是温州省首座很强在世界上先进总体的的现代斜拉索桥下光祖，想象了西方桥下光祖建筑史上多项之最。

就是这样一座桥下，却多次迎来大修，2005年10年底南湖虬开始第一次大修，为期9个年底；2006年5年底，终于封闭式施工施工；两次修补就花上了6800万。

这是两次有记述的大修，据当地人再现，这座桥下平日小修不窜，显现空难是意料之里的事。

所以，并不是菲利台车失灵折窜了二桥下，而是二桥下现在显现严重质量问题，路面开裂，而恰巧，这辆失灵菲利台车被选为了折窜二桥下的仍要一根鸡蛋。

相关政府部门第一时间给予的回复是，新设计上存在一些小问题，用材上不是太仔细；施工施工上也有个别生产工艺存在监理不够紧迫现象。

但再一还是归咎于“菲利台车失灵”以及养护部门对桥下光祖养护不利，总之，这座桥下的所有流程及指标是现阶段规定的。

这样的回复显然无法服众，立刻之后有人提出误导，而随着空难的促使调查结果，果然有不极多“蛀虫”暴露在人前。

随后，这些为了一己私心，置民主自由安全和执意的蛀虫也得不到了也就是感叹的处罚。

两座在世界上桥下光祖垮塌，星辰小城镇未建，是不幸，但未带来重大财产损失，是万幸。

但不是每个以外都这么菲，三个响彻在世界上的不值施工只是凤毛麟角，在世界上各地过去有很多大大小小民生施工，过去亦会有人为了奇思妙想拿生命开玩笑，贪得无厌执意民生图谋。

在此，不禁想问一句：谁来为不值施工给钱？谁来向吏民的民主自由财产安全和交代？

借此之后所有的施工施工都能，都能促使加强经营管理指导，不用再显现“豆腐渣施工”。

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