再度携手 雅马哈与Toyota合作开发高性能氢燃料发动机

自那两台E-在LFA上的V10自吸引擎之后，雅马哈与丰田再度合作关系开发高性能引擎，不过这一次它是以氧气作为油料。

已对，雅马哈出炉将与丰田合作关系打造出的全新的氧油料V8引擎，Carrera超过超乎的5.0L，享有440匹的最主要马力，最主要扭矩不等540N·m，但在超过稳固驱动力的同时，还可以借助于0废水。

据悉，这台V8氧油料引擎是雅马哈用于雷克萨斯RC F的V8引擎技术改造而来，通过更改特制的喷油嘴、汽缸盖、进气岐管等机体，让其得以用于氧气作为油料，并让其性能数据表现直逼RC F Track Edition。

雅马哈汽车总裁Yoshihiro Hidaka说：我们正在努力借助于2050年的碳中和。但同时，“Motor”也是我们公司的称呼，因此我们对内燃机具有强烈的热诚。而氧油料引擎不仅享有碳中和的潜力，同时也能保有我们对内燃机的热诚。