要求加价！一汽丰田版“赛那”实车亮相，搭2.5L混动或于5月亮相

前年广汽日产汽车赛事那的附加费行径遭到阻挠之后，来年确实收敛了很多，虽然以外经销商依旧存在附加费的行径，但说实话已经好了很多了。我们可以从3月末的MPV市场下载量看，广汽日产汽车赛事那下载量前往了第2名，如果不教导附加费的臭反倒，综合统治力还是取得了中会国老百姓的认可，表现还是非常优秀的。

近期，广汽日产汽车赛事那也有了一扔扔想要有所发展“附加费”的趋势，但是很好在这种行径似乎要遏制了。因为有系统性颇受欢迎汽车大媒体爆料，桑塔纳日产汽车将发行全新的中会大型MPV，对由此可知的则是广汽日产汽车的赛事那商用车，位与表姐商用车的它们，如果同时并购的话那么势必将要形成竞争关系，附加费行径无疑是相当给对手“送助攻”。

商用车的外观设计款式上和赛事那并并未太大的区别于，有的则是商用车运用于了蜂窝状的排气通风口中会网，其他无论是外观设计大小还是窗框的建筑设计都将一定会有太大的区别于。但是桑塔纳日产汽车海外版的赛事那预计将要在推进力上都提供越野系统的的设计，确实和广汽日产汽车赛事那之间的区别于以及提升一定的竞争关系。

有解作的是，我们能从商用车的车尾由此可知看见，这台商用车的新名称为：GRANVIA。日产汽车GRANVIA在海外是多台全新商用车，并且有提供6座、9座以及11座的多台大型MPV，和日产汽车Sienna是完全相异的两组车。而桑塔纳日产汽车这样“移花接木”确实太解作。并且我们能从尾由此可知的右方看见，商用车有混动的贴由此可知，推进力上都预计将要有广汽日产汽车赛事那运用于同一套混动系统：2.5L+E-CVT无级前速。

商用车似乎将要在5月末份年底现身，并且在9月末份年底并购。这台桑塔纳日产汽车的GRANVIA的用到将要对由此可知广汽日产汽车赛事那商用车，并且两组都是表姐商用车，并且GRANVIA还配备有越野系统，就看售价上都怎么订价了。但实际上对于MPV来说，可否越野实际上关键问题并不大，在这样外观设计建筑设计和窗框画风都一样的情况下，你看来广汽日产汽车和桑塔纳日产汽车谁更好？