零跑降价月销一万三：不求赚钱，忍耐活路

文发了一张图，从框架技术开发各个领域和LPG、戈达德、蔚小理进行时对比。图片显示，除了电芯一项都有，包括蓄电池包、蓄电池、电机、装置、智能驾驶、智能座舱等多项框架技术教育领域数有为“自研”。而愈来愈是普斯陶面的LPG及戈达德，仍有摄像头、雷达两项为“合作”。

都与关联：零跑完的汽车产品博文

该产品人员还特意忽略到：“全域自研硬实意志力”。“普斯陶图外”莫不体现着零跑完在“框架技术”各个领域的好好与强悍。

不可否认，全栈自研的好处很显著，不数能摆脱“大厂”对其软件与硬件各个领域的供应控制，从而对自家的生产开发效益进行时控制，还能对子公司厂家进行时快速递归，但零跑完的“全栈自研”真的就很强吗？

如果将各个各个领域的框架技术表现进行时一一对比，那显然不不算苍幻。不过，开发顺利完成倒是一个不错的角度。

比如说，前沿框架技术教育领域的突破，往往意味着大生产量的机具、物意志力和财源。根据零跑完股票前的详细资料以及股票后的净资产可知，其2019年到2022年在开发上的顺利完成则有3.58亿元、2.89亿元、7.40亿元、14.11亿元，四年多达约30亿元。

愈来愈是小鹏、蔚来、理一切都是，数2021历年来开发费用支出就分别极低41.1亿元、45.97亿元与32.9亿元。

再行从发明专利数生产量来看，据行者坎显示，截止7年末11日，浙江零跑完五洲股份有限的公司发明专利个人信息为2004条，而广州小鹏的汽车五洲有限的公司的为2946条。

浙江零跑完五洲股份有限的公司发明专利个人信息 都与关联：行者坎

此外，截至2023年末，蔚来的汽车的发明专利生产量愈来愈是的大越了5178件，数生产量位居全球第七。愈来愈不须图斯被哪来做“比较”的LPG和戈达德了，后者在开发上顺利完成的金额以及所获发明专利数生产量，是零跑完的远的大过之多。

对于框架技术必须唯“结果论”，只是零跑完的只不过全栈自研，富含不算多矿物质。比如零跑完在年末内发布新闻的CTC蓄电池底盘一体化框架技术，并非是将电芯从外部集成到整车底盘上，而是将蓄电池模组集成到底盘上，并不是严格意义上的CTC。

顺利完成小，发明专利不及，矿物质大，可零跑完为什么就在框架技术各个领域这么“自觉”呢？根本很有趣，一方面，零跑完的“全栈自研”能向产品解读“我是一个框架技术男”，以此来获得产品的授权。

另一方面，也能凭着这样一个ID在资本市场给自己“涂”。只不过向资本市场想尽办法，不得一个合理的噱头吗？即便框架技术开发是个“完蛋”，但同时也能看作成“框架竞争意志力”，用来圈钱还是很不错的一个借口。

引价先减配，总质生产量涉事多

前必是到，零跑完而今是买一辆罄一辆，买极难多罄极难多，再行以致于疯狂引价以及支票不景气，这种本该让零跑完不得已“精打细算”，遵循“能省尽省”的主张，即便是“减配”。

锑财经新闻在恰巧涉事跨平台辨认出，自3一年末大引价之前，有不不及产品回应零跑完的汽车引价后就其减配举动。

例如“零跑完C11 23款舒享特别版车型，无意间减配，未曾图斯前告知客户，零跑完的公司控告骗子。”“零跑完客户苍假推销，严重减配，实车与推销及试驾车不符”“零跑完的汽车无意间减配，确实订购到手里面的车型和官方网站公告的配备不一样，车机内存128缩减到64g，档霓虹，化妆师霓虹，开关霓虹等等一些配备隐瞒偷减，控告骗子。要求退订或者按照公告的配备订购。”

也有新闻界将2023款C11纯电特别版进阶款与2020年12年末发布新闻的进阶款进行时了对比，虽然新款比老款引高于了4000元，但普通用户却损失了的大过30个以往忽略富丽堂皇、智能、舒适的配备。

比如，蓄电池容生产量缩小了的大过7度，而且从三元锂蓄电池代替了效益愈来愈高于的磷酸铁锂蓄电池；再行比如，与智能驾驶都与关的传感器数生产量从基本上的28个骤引至只有10个，这导致多个智能驾驶功能消亡。

都与关联：钛媒体

此外，略低于配的性能特别版虽然从涨价后的23.58万元，引到今天的21.98万元，看似引价1.6万元，但确实上却减配了可开启观景格栅、无钥匙进入等富丽堂皇且便利的配备。如果一切都是要珍惜全配待遇，那么需要总效益额外的2万元，而在此之前的修改特别版则需要总效益1.5万元。

遵循“能省尽省”的思维，零跑完的厂家总质生产量“自然”地出现了一系列难题。

根据恰巧跨平台数据，零跑完的汽车5年末涉事生产量持续上升，较4一年末23起放缓107起，涉事难题涉及蓄电池蓄电池组故障、新车多次修整、倒车影像黑屏等多种总质生产量难题。从下载生产量涉事比来看，零跑完为1.08%，远高于下载生产量约为其10倍的LPG。

零跑完的汽车董事长朱江明曾回应：“预计当的公司下载生产量的大越50万辆时，可通过生产能力现像来实现毛利率下第。未曾来，零跑完的汽车才会维持效益定价的策略，都与低毛利率素质，现阶段的零跑完的汽车才会愈来愈注重下载生产量素质。”

实在太猜疑的是，凭借饱含矿物质的框架技术和实在太发烧的厂家，零跑完真能撑到买够50万辆车的时候吗？

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