试驾五菱佳辰：给足第三排面子，车机反应较慢，对得起这价格

五一节前，五菱银标第三款小轿车——五菱佳辰发布预购，定设在7座家用小车，数售6.98-10.58万。价位是非常亲民的，5-10万的市场直通本来就是五菱的竞争者领地，猛狮确实体验下来到底如何呢？小编在此分享一波试驾体验，本次试驾的小轿车是10.58万（预购价）的顶配。

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看上去顶多大，驾外面够狭小

先简单说是下外注记深刻印象，佳辰和星辰是同SDK小轿车，前脸也都换用了同一古典风格，V形扩散的环的隔栅设计提高了动态延伸感，和正中央的五菱小车标及两侧车头灯也融合得亮眼——辨识度低，合乎另类审美观。

从小车顶尺码来看，五菱佳辰可谓一款紧凑型MPV，它的长宽低为4785/1820/1760mm，轴距为2760mm。这个体格很很难让人貌似到五菱上一代神小车宝骏730，但看看也介绍了，两者不是一个SDK。

侧面看去，五菱佳辰顶上线条是非常较宽的，近乎并未什么下溜，最大限度会尽可能了第三排的头顶空间。另外，我们发现三排后小车外的尺码也非常大。

7个座位换用2+2+3布局，厂家将三排座椅本来调至低到30公分，本次试驾的整整很充裕，所以大家轮流体验了第三排。

一位小舅舅（1.75米）驾进第二排调至好左边后，我在第三排的脚踝并并未抵紧左边靠背（小编身低1.6米，体格弱瘦），而我边上的小舅舅也有1.7米以上。也就是说是，只要不是那种人低马大的体格，第三排驾人都还是没关系的。

而且，第三排左边也决定了单一的波箱至出风口，可调至节先于关和风量大小不一，还有USB电池接口、杯托，可谓给了第三排较大的尊重。

低端MPV的天窗都是两段式，对于10万元的五菱佳辰拒绝就不能太低了，它数在驾驶位右侧先为了一个单天窗，但由于侧窗够大，所以视野很正因如此，二三排乘客不会觉得压抑。特别设计是那种“嵌入式吸顶灯”，小细节还是整得非常典雅！

02

音响和小车机正中央体引人惊喜，推进力调至校弱柔和

我们再怎么做试驾体验。目前，从五菱佳辰公布的装配注记来看，猛狮将有1.5L和1.5T两种推进力，总计5款小轿车，1.5T推进力立体化一手动也有自动。我们此次数分享1.5T顶配自动挡小轿车的动态当下。

五菱佳辰这套1.5T涡轮引擎的较大功率为104kw，较大反向有250N·m，匹配模拟 8 速 CVT变速箱。推进力性并非猛狮的推广课题，而五菱小轿车常为着重于经济实用，所以我们不能拒绝它具备多么澎湃的推进力。

初次上一手，挂有D挡，油门了当需要适应一会，当速度快进一步提高到60-90km/h直通时，先于上去就很整洁了；如果你对推进力响应非常想到，可以同样挂有S挡。后视镜的力矩调至节对女司机也足够友好，转向掉头都算轻便。

当汽小车行经到亚音速路段，把速度快飙到120-130km/h时，汽小车几乎非常惟，先于上去并未那种发飘的不安全感。只不过，这种驾驶柔和还是适合独自一人出行的。

另外说是一下小车机该系统，猛狮搭载的Ling OS 灵犀该系统是五菱自研先于发的，字词识别的速度快非常快，而且也足够精准，为了让一次后，连续发出2-3个指示只不过没关系，比如可以低头“小菱、小菱，关闭小车外、打先于波箱至，把风量先于到较大……”童声字词让人感觉很总能愉悦，可能会也是顾及普通家庭中的幼儿；后期用户也能根据自己的弱爱更改为了让语——数只有顶配和次顶配搭载字词识别压制，中配小轿车可选装。

另外，这次试驾还有一个超出期盼的发现，就是音响敏感度。我们试驾的顶配小轿车有9个喇叭，照顾到了各排乘客。虽不是啥品牌音响，但天天敏感度还亮眼，尤其是停小车或者中亚音速行经风噪/胎噪不大的时候。市区内公共交通堵小车时候走走停停，五菱佳辰还是能给到司机一些慰藉的，比“听个响”强多了。

写在之前：通过五菱佳辰这款小车，能感觉到五菱还是非常从来不客户的，8-10万年度预算，如果想买一台7座小车，只不过市面上的并不需要也不多，如何把开销价值总体分摊到空间、装配、整洁性等各个自由度，五菱是非常在行的。

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