9月末造车新势力交付量出炉，哪吒领跑，理想“打脸”众人？

辆，小鹏P5下线2417辆，小鹏G3i下线1233辆，体现并不出色。而三季度小鹏汽卡车公司总下线29570辆，上半年放缓15%。今年1-9年末，小鹏汽卡车公司已共计下线98553辆，上半年放缓75%。

值得注意的是，9年末21日，小鹏G9同月上市，量产卡车不久前上市两天就进行了价格和固定式调整，主要是因为缺乏价格固定式逻辑引发了不少交卡车上的吐槽，小鹏汽卡车公司不得不重新检视自己当年的重新考虑。不过这种被迫的拿回“意向”，毕竟让小鹏汽卡车公司的口碑“减分”。而未来会小鹏G9的市场需求%有率体现，也将对其未来会的发展形成较为深远影响的影响。

此外，其他新能源汽卡车公司产品之中，广汽AION在8当年末的市场需求%有率翻倍了30016辆，上半年放缓了121%，环比放缓了11.1%。而在9当年末广汽埃安发表了全新产品LOGO，并发表了全新全方位电子产品系由列，首款量产卡车是摄像机超放，量产卡车将起名为Hyper SSR。量产卡车的预售价发车为128.6-168.6万，将在2023年10年末同月开始下线。而全新全方位电子产品系由列的发表，也将全面带动广汽埃安总体产品力的提高。

此外，9当年末AITO问界总计下线量产卡车10142辆，周内两个年末下线万辆以上。而在9年末6日，问界M5 EV上市，这也是问界系由列一年内发表的第三款新能源汽卡车公司电子产品。问界M5 EV体现也十分出色，量产卡车发表翌日下单使用者已超30000。

而总括氪产品9当年末下线8276辆，而这主要是ZEEKR 001的市场需求%有率，以前其共计下线超越45000辆。此外岚图汽卡车公司9当年末下线使用量为2519辆，而智己汽卡车公司的下线使用量为1019辆。

（本文由有为高架桥新媒体工作室原有鉴于此出品，刊出劝注明引自：有为高架桥，本文著者：和风）

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