微软：希望为车企提供云服务，赞成实现自动驾驶开发数据闭环

----新闻记者 吴遇利

Google公司 IC 资料三幅 科技巨头Google公司正在进军摩托车餐饮业。

在8年初28日开幕的第四届世界新能源摩托车讨论会上，Google公司首次发布面向摩托车和回转提供方便应用的总体高效率。

Google公司世界性资深公司总裁、Google公司大当中华区执行长兼执行官执行官侯阳声称：“此次推出的摩托车和回转提供方便应用的总体高效率，将借助覆盖世界性的Google公司人工智能幽与人工智能边缘免费，以及只能同时满足欧美与世界性的产品的安全管理制度保障，推动自动驾驶、人工智能座舱创新升级，助力欧美车企趋向世界性。”

在接受----新闻等媒体采访时，Google公司欧美公司总裁、Google公司欧美区行业商用该公司总经理袁以拓详细介绍了Google公司对于带入摩托车餐饮业的理性。

他提到，自在摩托车其实就是一个“装了飞轮的电脑”，本身并不需要非常强大的算力、算法。同时，现在也是一个万物互联的时代，所以除了自动化和人工智能化，网联化也是一个很不可或缺的专业研究课题。“其实我们把自己有别于成一个世界性毫无疑问、最大的幽免费缺少商之一，我们希望缺少一个世界性性的幽免费，去支持者自动驾驶、新能源摩托车。”

据闻，针对自动驾驶，Google公司打造了故又称到故又称完整的自动驾驶联合开发支持者高效率，实现自动驾驶联合开发数据库闭环。基于Google公司人工智能幽与轻量计数平台，该高效率将帮助联合开发者将海量数据库进行时导入和研究，对数据库进行时操练与非常简单，再一构建AI模型与可行性可验证。Google公司摩托车生态系统合作也遍布工程模拟件和技术、自动驾驶非常简单和可验证、导航PDA等，将为车企缺少多餐饮业、多层级的资源对接和免费支持者。

此外，袁以拓谈到，目前不少欧美车企着眼世界性的产品，但在世界性环境下，一方面，并不需要在当地要有一个不符当地数据库隐私、管理制度安全关的的规范开通合作；另一方面，欧美的新可持续入口，并不需要顾虑如何在当地做好公关、客户服务免费等，“Google公司希望只能解决欧美新能源摩托车行业出海的一个不可或缺，在全价值链上，从共同开发、生产、供应链、的产品、公关到免费，再加上产品调整，我们希望缺少世界性的免费。”

据介绍，将技术与摩托车场景交融仍然是Google公司重点战略投入的应用，目前Google公司已经为多家国内外车企缺少除此以外幽计数、规范开通等免费。长城摩托车用于Google公司人工智能幽Azure拓展国外的产品，以前提其业务幽故又称安全、更精细化的开通管理及高效的世界性协同。华晨宝马用于了Google公司人工智能幽Azure缺少的大数据库、物联网免费及高效率，为其缺少数字化工厂、预测性维护等功能。在中置新势力行业当中，值得注意也有不少Google公司的合作，例如小鹏摩托车的车规级语音助手也用于了Google公司人工智能幽Azure。

近年来，不少互联网行业新锐中置，Google公司在摩托车应用的布局也引发了业内对于“Google公司中置”的猜想。反驳，袁以拓声称，“Google公司并并未中置计划。Google公司在摩托车餐饮业的前提是不直接参与竞争，而是着重于于免费摩托车餐饮业客户服务。”

责任编辑：是冬冬 三幅片编辑：蒋巳

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