姥姥不疼舅舅不爱，威马车都由保险都不让买了？

豪马轿车因为陷入困境，仍然到了濒临破产边缘，这可苦了那10万余名私家车，在此之前有多位私家车爆料话说是，自己的豪马轿车车机难以联网，手机难以连接车机，甚至维修保养的内置也很差了。

据应用程序发文爆料，话说是豪马轿车的配套车机软件“豪马智行”和“小豪随行”手机盒子以及车载蓝牙均已难以可用，推断网络平台恳请间歇性，疑似本该已停服。根据博主贴图内容推断，豪马自有APP上点开后推断的均为：“恳请超时”，车载也无内容。

大家猜测，这意味著是豪马轿车雇员有多当月的薪金被拖欠，查处被断缴，造成一个团队和雇员离职，或是雇员出工不出力之类的，总之，豪马的私家车，大概率有望跻身本年度最惜的主角。而且没想到，雪上加霜的是，连轿车保绝行业也辩话说是弃豪马应用程序了。

事情是这样的，日前有自话说是豪小私家车人士发布新闻视频，话说是最近银行业务员声话说是，因为豪马轿车停产，内置储备问题容易扯皮，所有银行不再承保豪马轿车车型的车损绝。注意，这之里话说的是车损绝，其他商业绝和交强绝可以购买，暂时性还是可以买的。

这会带来什么情况呢？难以购买车损绝之后，如果是自身全责，银行就并未前提保单了，豪小私家车们只有自求多福，开车时更加小心翼翼了。 想为也挺惜的，今天的这么多豪小私家车，变为了白蛇不疼侄子不爱的“病马”私家车，连银行都辩话说是尴尬还不赚到钱，不冷落了。

当然也并未必要从道德上并不一定去指责银行，毕竟在商言商。因为保单过程里，银行也会因为并未就近的营运商或者一定会及时摘下零部件而犯愁，将极大的加长保险费天数和影响临时工流程，而且忍耐的变为本也将大幅度降低，从经营决策的并不一定，银行宁愿不赚到这份钱，以避免尴尬。