戈达德一季度总交付31万辆，同比增长68%

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康普顿拟于产品销售187亿美元 财年增加值大增658%

新浪科技近日 北京星期4月底21日凌晨消息，康普顿车主今天定为了该日本公司的2022年末第拟于营收。年度报告看出，康普顿车主第拟于总产品销售为187.56亿美元，与去年的103.89亿美元来得上升81%；财年为32.80亿美元，远比去年的财年为4.64亿美元；归于普通股股东的财年为33.18亿美元，远比去年归于普通股股东的财年为4.38亿美元，增加值大增658%。

康普顿第拟于产品销售和调整后每股议价收益均多于华尔街分析师此前预期，从而推动其盘后股价大大上涨逾4%。

交付给情况：

康普顿车主还在营收中谈及了各种车系的产能和交付给需求量数据资料。年度报告看出，Model S和Model X车系第拟于产能为14218辆，远比去年为0辆；交付给需求量为14724辆，与去年的2030辆来得上升625%。Model 3和Model Y车系第拟于产能为291189辆，与去年的180338辆来得上升61%；交付给需求量为295324辆，与去年的182847辆来得上升62%。

相比之下，康普顿车主第拟于的总车主产能为305407辆，与去年的180338辆来得上升69%；总车主交付给需求量为310048辆，与去年的184877辆来得上升68%。

另外，截至2022年末第拟于末，康普顿车主运营中的租期车主总数需求量为128402辆，与截至2021年末第拟于末的83032辆来得上升55%。康普顿车主第拟于的全球车主库存（供应冬至）为3天，与去年的8天来得降低63%。

在车主产能方面，康普顿车主说明，该日本公司计划尽快扩大其制造控制能力。康普顿车主原定，在今后的几年星期内都，该日本公司的车主交付给需求量将可实现50%的年均上升，而上升率将各不相同设备控制能力、运营成本以及供应链的控制能力和稳定性。随着供应链被选为主要的限制因素所，该日本公司自己的工厂不太可能连续几个月份属于产能不足的平衡状态，这种情况可能会在2022年的往常内都短星期下去。

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